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6种快递智能分拣机应用
6种快递智能分拣机应用环节中的问题 装卸环节以目前的技术储备情况、快递的件型特征及设备应用经济型看,此环节暂时没有适合的设备应用。从技术发展趋势及应用看,一般通过两种方式解决:一是,使用集装化的工具,人工摆位后设备翻转供货,此种方式对于车辆装载有损失、易碎品破损率高且必须增加单件分离,成本超过人工;二是,使用多节皮带伸缩输送机操作.上包线环节小件分拣此环节是目前自动化率应用最高的环节,应用的设备也逐渐趋于明朗化(小件型包装较为标准,不单独看异形小件)。当需求产能≤1000/时,交叉带直线分拣机会规模应

6种快递智能分拣机应用环节中的问题 

装卸环节

以目前的技术储备情况、快递的件型特征及设备应用经济型看,此环节暂时没有适合的设备应用。从技术发展趋势及应用看,一般通过两种方式解决一是,使用集装化的工具,人工摆位后设备翻转供货,此种方式对于车辆装载有损失、易碎品破损率高且必须增加单件分离,成本超过人工;二是,使用多节皮带伸缩输送机操作.

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上包线环


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小件分拣

此环节是目前自动化率应用最高的环节,应用的设备也逐渐趋于明朗化(小件型包装较为标准,不单独看异形小件)。

当需求产能≤1000/时,交叉带直线分拣机会规模应用,应用场景主要在大型站点、中小型分拣中心,以及补充环形交叉带的产能不足。

当需求产能>10000时,环形交叉带分拣机会大规模应用,随着技术能力提升,从单层到四层甚至多库房多设备串联都逐步在实现。此设备会继续大力发展。

至于“人工智障”AGV,即便已经迭代到第4代,由于设备的产能问题、算法复杂度、小车路径选择等问题未根本解决,此设备只会不断小规模实验迭代不会大规模应用。 

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环形交差带分拣机

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直线交叉带分拣机

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小件分拣AGV

从个人分析结果看, 未来3年内小件分拣环节将会是:环形交叉带分拣机+直线交差带分拣机分立天下的格局。

矩阵分拣

作为分拣环节中仅次于传站细分环节的用工大头,也是这两年行业重点想突破的环节,这个环节的设备投入最多也是弯路走的最彻底。

这个环节的自动化应用在行业内明显分为两个派系:

· 通达系:经济效益至上,应用摆臂、摆轮最多,极限情况下为了解决摆臂效率低下问题,至少多增加了1/3的进线口满足总产能,总的逻辑就是“用空间换效率,效率提升成本高于设备及额外场地成本”(分拣成本中人力成本占比65%左右,设备及场地仅占25%左右)。

· 非通达系:以顺丰为代表,应用摆轮、模组带及窄带直线分拣机最多,此应用模型效率较高,破损率低,但性价比比摆臂差,

通达系应用模式的弊端:破损率极高,实际应用效率2500/件左右;行业预估摆臂设备全行业预计存量1.7万套左右,由于破损问题及高峰效率问题都在控制新增并有撤场计划。

此应用的技术问题点:

A:结构上需要一次往返,一次往返需要1.5秒左右,总产能受限制;

B:提效需要缩短臂长,加快摆动速度,由于线体宽度固定臂长固定,摆动速度越大力度越大,则破损越高。

AB两个技术要求都对效率与体验有极大影响,无法攻克,此设备市场会快速萎缩。


摆臂应用场景

其他的主要设备集中在: 模组带、摆轮、窄带直线交叉带(滑靴式)为主。

(1)模组带模式

由于厚度问题、噪音问题与分拣效率提升难度,此模式几何个人已否定,行业内应用也逐渐减少。

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模组带及格口宽度

(2)摆轮模式

摆轮方式是目前爆发在即的设备,首先由于设备精度与结构迭代目前已经解决夹软包及轻薄件的问题,其次内部驱动结构从电机改为纯机械式,解决了耐用度问题。另外随着量产的提升,价格下探到10万/套内,货物间隔要求从50cm降低到35cm,伴随高速皮带机整合后保证分拣准确率的基础上将速度提升至1.8-2米/秒。实际测试及应用环境中可以超过5000件/小时。 已经超越矩阵环节人工操作的极限产能。由于分拣品类扩展与产能提升,加之成本不断下跌, 此设备将会是未来3年内核心应用设备之一,当然对设备集成能力要求也非常高。

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摆轮及应用场景(可双向分拣)

(3)窄带直线交叉带分拣模式

此种模式脱胎于滑靴分拣,解决了滑靴的货物间隔要求,夹货问题。同时皮带可以根据货物长度判断自动调度皮带数量,灵活度与产能有明显提升,运转速度可以保持在2米/秒以上,而且极限速度还可以继续提升。此设备优点能够多隔口双向分拣,产能可以突破人工极限,优化滑槽角度情况下可以实现全品类分拣。但是由于厚度问题无法根本解决,矩阵环节应用受限制,最合适的是站点分货这种多流向、低货量、品类复杂、用工多的环节。


窄带直线交差带分拣机(可双向分拣)

干支摆环节

干支摆环节类似于矩阵分拣环节,但是由于流量与用工比矩阵要少,导致在经济性上要求更高。同时由于矩阵带压不平衡导致某些时间段,对设备的产能要求要远超过矩阵。经济要求与瞬间峰值双压力导致目前行业基本保持了人工操作方式。从设备应用上摆轮与窄带直线交叉带分拣机都可以满足局部要求,而更高的瞬时产能要求就要通过模型调整进行解决。

解决方式就是:向空间要产能,双层线体80%自动分拣+20%人工分拣。将干支摆流向在中途一分二,标准件及双层线中上层自动分拣线,剩余走下层人工线体。从经济角度上,此环节可使用摆轮解决自动化分拣,同时由于人工挑选,去处单件分流器成本。

 

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